Hace mucho que no presentamos un reporte de prueba de bicicletas, de hecho el último fue el de la Kona Remote 160 DL y se hizo porque es de mi propiedad y que se sepa duré 7 meses esperando a que llegara, la realidad es que la escasez producida por la pandemia ha hecho muy difícil que una tienda preste una bicicleta para una prueba cuando prácticamente no tienen bicicletas para vender, hay dueños de tiendas que han tenido que vender las suyas para poder satisfacer demandas de clientes; pero por suerte en La Bicicletería estaba disponible esta Orbea Rise para hacer una prueba y Milcíades, el propietario de la tienda, no puso objeción alguna para mi sorpresa.
Desde que hice la prueba del Specialized Levo SL quedé enamorado de ella, la ligereza de este tipo de bicicletas les da una maniobrabilidad casi idéntica al de una bicicleta convencional con todas las ventajas de la de motorización eléctrica, desde que las probé supe, dije y mantengo que el futuro de las eBikes es que sean más ligeras cada vez, que el futuro nos traería motores más pequeños y más potentes con baterías de menor peso y mayor capacidad. ¡Bueno pues parte de ese futuro ya está aquí!
Cuando vi el anuncio de la salida al mercado de la Orbea Rise mercadeando como la bicicleta eléctrica más ligera del mercado y a la vez con un motor de casi el doble de la potencia de el de la Levo SL y una batería de mayor capacidad dije que me encantaría probar una.
La Orbea Rise tiene el nuevo motor Shimano EP8 RS
Con una capacidad limitada a 60 Nm de toque, 25 menos que el EP8 original, es exactamente el mismo motor con el mismo peso y tamaño, no había necesidad de hacerlo más ligero porque actualmente es el más ligero del mercado; pero se limitó el torque porque para ser usado en una bicicleta mucho más ligera no se necesita tanta asistencia. Las siglas RS vienen de “Rider Sinergy” es un concepto en el que se ha desarrollado una eficiencia superior en la asistencia detectando el motor el momento en que se aplica el torque sobre las bielas para dar una asistencia administrada, progresiva, que se sienta natural
Este motor fue diseñado a solicitud de Orbea y ellos mismos desarrollaron la batería de 360 Wh que pueden llegar a ofrecer hasta 4 horas de pedaleo asistido y si necesita más se le puede poner la batería adicional que es del tamaño de un thermo que ofrece 252 Wh adicionales, en total serían 612 Wh que es aproximado a lo que traen la mayoría de las eBikes convencionales que son mucho más pesadas por lo que el rendimiento de la Rise es muy superior al de cualquier eBike que hay en el mercado actualmente.
El peso total de la Orbea Rise está en 16.25 Kgs
Menos de 36 libras y muchas bicis de Enduro se acercan a ese peso sin contar con un motor y batería. La Rise no es una bici de Enduro, segmento en que se han enfocado la mayoría de las eBikes, por tener 140 mm de traslado en ambas suspensiones es considerada una bicicleta tipo Trail pero su geometría con 65.5 grados de HTA o ángulo de dirección la hace muy versátil y confiable en las bajadas de terreno técnico, a su vez cuenta con 77 grados en el ángulo del sillín lo cual hace las subidas menos difíciles ya que aunque tenga motor hay que pedalear y la configuración de software del EP8 RS dispone la asistencia en los momentos que realmente se necesita, el motor si está pedaleando a una cadencia más baja de lo necesario el motor se apaga y no te asiste, así mismo la entrega de la asistencia es progresiva a menos cadencia, menos asistencia, de hecho la asistencia óptima la brinda a cadencias entre 80 y 95.
En mi experiencia en un monteo de los que acostumbro a hacer de unos 24 kms puedo decir que esta bicicleta es una maravilla, su ligereza hace que el manejo sea sumamente ágil, la asistencia en las subidas no es como el EP8 original como tiene mi Kona Remote 160 DL pero asiste lo suficiente, en mi Kona normalmente no uso la velocidad Boost; en la Rise sí lo usé más a menudo. El display de consumo no mostró variación, se mantuvo verde con carga óptima por lo que calculo que la oferta de Orbea de que se puede hacer un monteo de 4 horas con una sola carga es real ya que según la data que me ofrece Strava es de 2 horas y 22 minutos en movimiento y la batería no varió en el display.
Se podría mencionar como una desventaja el que la bici no trae el display habitual de Shimano que da los datos sobre la carga de la batería, los kms recorridos y la velocidad y el pequeño display que trae se hace un poco incómodo verificar el modo de asistencia en que se tiene el motor en movimiento ya que es una lucecita led con los colores tradicionales azul para Eco, verde para Trail y amarillo para Boost; pero se puede comprar el display de Shimano aparte e instalarla, también puede sincronizarse con el Garmin y ahí podrá ver los datos de la carga de la batería y el modo de asistencia.
En conclusión, como dije anteriormente una maravilla de bicicleta, ideal para los que quieren menos E y más bici y disfrutar de monteos largos sin estrés de que se agote la batería ya que tiene 4 horas de rendimiento y total, si se le acaba la batería puede llegar a su destino pedaleando sin problemas debido a lo ligera que es la Rise
Para ver la Orbea Rise pueden dirigirse a La Bicicletería en la Avenida de la Salud en el Edificio Curvo justo antes del Parque Mirador Sur o seguirlos en sus redes sociales como @labicicletería.do
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