Ahora que los grupos SRAM Eagle 1 × 12 ofrecen una línea completa desde gama media hasta tope de la línea, queríamos ver cuál es la diferencia entre los grupos NX, GX, X01 y XX1. ¿Vale la pena actualizar de NX a GX? ¿Qué diferencia hay de X01 a XX1? ¿Por qué una parte es mejor o más ligera que la otra? Respondemos todo eso en este artículo, que muestra cómo platos, cassettes, shifters, descarriladores y cadenas difieren a medida que avanzas en la línea.
Comparación de platos SRAM Eagle
Todas las bielas Eagle ahora vienen con su eje DUB y platos de montaje directo, las bielas del NX de aleación y el plato de acero, mientras el GX son aligerados y el plato de aleación. Por otro lado el X01 son de fibra de carbón y plato de aleación CNC y el XX1 son las bielas son de carbón hueco para ahorrar más peso.
Los Descarriladores
Todos los descarriladores Eagle funcionan de la misma manera y tienen su embrague con las funciones de Cage Lock. Las principales diferencias se encuentran en los materiales utilizados, y los de nivel superior tienen tolerancias más estrictas y métodos de fabricación y montaje más precisos para mejorar la longevidad. La diferencia básica es que el NX y el GX utilizan acero para la jaula y las poleas mientras que en el X01 las poleas son de aleación y en el XX1 de carbón y algunas partes de titanio.
Los Shifter o Cambiadores
Los internos de los cambiadores son prácticamente idénticos en todo el rango, por lo que se trata principalmente de materiales y mejoras de ajuste en la parte exterior a medida que avanzas. El NX de plástico, el GX aleación en la parte inferior, X01 aleación tanto en la parte superior como inferior y el XX1 usa fibra de carbón en la parte superior.
Los Piñones
Los piñones tienen las diferencias más dramáticas, utilizando tres métodos de construcción diferentes en las cuatro opciones. Todos son de 12 velocidades, y los tres superiores requieren un carretel XD. Solo el cassette NX Eagle se adapta a un cuerpo estándar de maza que es compatible con el carretel Shimano el cual tiene dientes de acero, cada hoja del piñón es una pieza individual con espaciadores de plástico y va de 11 a 50 dientes. El GX tiene una construcción de una sola pieza con todos los engranajes unidos entre sí, y aumenta a un rango de 10-50. El X01tiene una pieza principal en acero hueco y la de 50 dientes de aleación y recubrimiento negro Premium y por último el XX1 es el mismo X01; pero con el revestimiento dorado de nitrito de titanio que es resistente a la corrosión y mejora la durabilidad.
La Cadena
Si estás buscando obtener el mayor rendimiento de durabilidad por tu dinero, mira a las cadenas. La diferencia de NX hasta las cadenas X01 / XX1 puede ser dos veces la vida útil. No solo la esperanza de vida total; pero el rendimiento será mejor durante más tiempo. Todas las cadenas Eagle usan su construcción Flow Link para eliminar los bordes filosos del interior de las placas, haciendo que los cambios sean suaves y silenciosos en ambas direcciones, y todas vienen con su conexión rápida específica de Eagle Link. El problema aquí radica en el precio porque si bien es cierto que las X01 y XX1 pueden durar el doble; la XX1 triplica el precio de la NX y la diferencia en peso es mínima apenas unos 11 gramos y tan sólo 2 gramos entre GX y las X01 y XX que pesan igual.
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